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汽车音响改装线材有哪些

发表时间:2020-06-29 13:00

  汽车音响的线材最重要的功能就是连接起不同的相关器材,最终让喇叭发声。一般情况下,线材的高低档会影响抗干扰的能力。那么,汽车音响改装的线材有哪些?怎么选择线材呢?下面小编就来具体介绍下。
 

  汽车音响改装线材有哪些?汽车音响线材一般分为三种:信号线、喇叭线和电源线。下面小编就一一对这三种线材进行介绍。
 

  一:信号线:

  音频线看似简单,其实是汽车音响线材中最难设计的,它不像电源线只要平方数满足要求就好;不象喇叭线可以高中低音分开设计,所以说音频线是设计难度最大的一种,他要考虑到信号传输的方方面面;还有每个人对音乐的爱好不同所以也各具特点。

汽车音响改装线材之信号线

  音频线的款式不是很多,但在选材和结构设计上非常重要,同样的材料给不同的人去做,他们的效果也不一样,关键是要把信号传输各方面存在影响的因素降到最低才能设计出一款好的音频线出来。
 

  下面我们从选材和结构设计上来简单区分一下产品的质量:
 

  首先我们先从材料来区分RCA线的质量
 

  1、 导体材料(质量先后顺序)

  (1)铜导体:完全可以满足音响的要求。

  (2)单晶铜:适合喜欢低频的人士,一般需要和铜导体结合起来使用效果更佳。

  (3)铜包钢:如果采用这个做为导体音响效果就比较垃圾了,在家用电器产品很低端的国家有在使用。

  (4)镀银铜:如果设计以及工艺生产得当还是不错的选择。但价格比较高,生产如果处理不当,效果反而不好。

  (5)铜包铝:适合中低档次的音响改装,这个材料拉伸不好,很容易断,所以最好不使用这样的材料作为中心导体。
 

  2、 绝缘材料(质量先后顺序)

  (1)PVC绝缘:作为普通的音频线,使用非常广泛。

  (2)PE、PP绝缘:最合适的绝缘材料,效果比PVC好出很多倍,生产也比较方便,所以是最佳的选择。

  (3)特氟龙绝缘:效果比PE,PP好10%左右,但价格高出10倍多,生产需要特殊的设备,所以不被人们所常用。

  (4)发泡PE:最好绝缘材料,对音频传输效果的损失也最小。但生产工艺比较困难,一般生产工厂设备不能满足生产需要。
 

  3、屏蔽材料

  (1)铝箔:最普遍使用的材料,可以满足一般改装的要求。

  (2)铜包铝、铜丝:普遍使用的材料,可以满足一般改装的要求,效果良好。

  (3)镀锡丝:最理想合适的材料,因为既可以有很好的屏蔽效果,同时镀锡可以起到防氧化的作用。

  (4)镀银丝:这个材料只能说是起到商业宣传的效果,屏蔽效果来说和铜丝,镀锡铜丝,可以说没有任何区别,关键在与工艺编织的密度问题。当然越密屏蔽效果越好。
 

  4、护套材料(质量先后顺序)

  (1)PVC护套:可以满足所有改装需要

  (2)弹性体护套:当需要线材柔软一些的时候可以采用。
 

  二:喇叭线
 

  选择喇叭线之前我们同样需要知道喇叭的功率,只有知道喇叭的功率了我们才知道配什么样的喇叭线比较好。如果高音,中低音,重低音是分别独立购买的,那购买的时候我们是可以分别询问他的实际功率,那样比较简单。但对“套装喇叭”我觉得大家一直有个误区,一般套装喇叭的功率说的高音,中低音的功率之和的总功率,不是说他们分别都有那么大的功率,高音一般占总功率的30-40%,中低音一般占总功率的60-70%,比如一个套装喇叭功率是100W,那么高音功率只有30W左右,中低音功率70W左右,那样我们就可以选择如何配线了。

汽车音响改装线材之喇叭线

  在实际改装中,高音喇叭的功率一般在100W以下,正常情况在20-60W之间,所以高音配0.5平方的喇叭线就是最合适的线材。

  在实际改装中,中低音喇叭的功率一般在200W以下,正常情况在150W以下,所以中低音一般配16#喇叭(1.3-1.5平方)已经完全可以满足。

  在实际改装中,重低音喇叭的功率一般在400W以下,正常情况在250W以下,所以中低音一般配(2-3平方)已经完全可以满足。

  在选择喇叭线的时候我们还要注意以下一些问题:最好选择2股线之间有拉开距离的设计。拉开距离越大越好,只要你布线不影响就没有问题。
 

  (1) 单晶铜喇叭线只适合低音

  音频的频率越低,信号的传输越接近导体的中心,单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料,在高档的音响改装中可以考虑这样的材料,因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料,所以值得考虑。
 

  (2)中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间

  这个也是和传输频率的高低有关系,因为中音的频率不算高也不算低,所以导体规格也不需要太粗也不需要太细。
 

  (3) 高喇叭单个导体规格建议在0.10以下,越细越好。

  高音的频率比较高,信号的传输越接近导体的表面,所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积,以达到高频的传输效果。
 

  (4)镀银喇叭线只适合高音

  同样的道理,因为银的传输速度快,所以在高频传输能起到很好的作用,但银有发热快的特点,生产过程需要特殊绝缘材料和工艺设计才能达到很好的效果,所以如果生产不当效果反而还不如很普通喇叭线。但成本还是却高出很多。
 

  (5) 带屏蔽喇叭线

  这个设计应该说是比较好的设计,成本也不会高出很多,高档的改装也不防可以一用。但如果我们在安装的时候注意不要和电源线布在一起基本也不会有太大问题,所以布线适当了普通的喇叭线一样没有问题。
 

  三:电源线
 

  选择电源线之前首先我们需要知道“功放”的实际功率,这个需要在购买“功放”的时候就必须问清楚,因为有很多功放的包装上的产品说明根本不是准确的数据,甚至误差很大,所以需要知道“功放”的实际功率,否则我们无从下手,作为 汽车音响 改装店一般也不会专门购置一台功率测试设备,所以购买的时候必须问清楚“功放”的实际功率,那样我们才知道什么样电源线最适合这个“功放”。现在市场上电源线导体主要使用的材料有OFC纯铜和铜包铝的材料,下面我们把这两种材料的数据以及在不同电压下所匹配的功率大小列举出来供大家参考。一般的小汽车使用的12V电源,当然也有大功率的车使用到24V电源,(比如集装箱车等大功率发电机也有使用24V电源),所以我们把这2种电压不同的情况下的数据也一起列举出来。

汽车音响改装线材之电源线

  电源线在材料使用和设计上也有一些特殊情况,我们也列举出来供大家参考:
 

  1、单晶铜材料电源线

  导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好,传输电源的时候比一般线材顺畅,不容易发烫。但从成本角度考虑的话,我们一般不会考虑使用这样的电源线,因为电源传输不是信号传输,不需要在效果上特别考虑,另外他比OFC纯铜的价格至少高出6-10倍,那是一个非常不经济的选择。
 

  2、镀银铜材料电源线

  导体采用镀银铜铜材料这个设计可以说是一种商业手段,只是用银的高贵来吸引消费者,实际传输的电源的时候银比纯铜更容易发烫。而且材料价格和单晶铜差不多也要高出6-10倍,所以我们更不提倡使用这样材料作为电源线。
 

  3、带屏蔽电源线

  导体采用带屏蔽电源线,可以有效防止一些来自电流本身的干扰,这个成本比一般普通的线可能高出1.5倍左右,在价格上也不算很高,一般要求高的音响改装也不防采用这样的线。但我们在改装中注意布线的方法即使使用不带屏蔽的电源线一样可以克服干扰问题,一般产生的干扰的原因就是我们在改装的时候把电源线和喇叭线,信号线在同一侧或同一个孔里面一起布线了,我们可以把传输电源的电源线和开机线布线在车一侧,传输信号的喇叭线和RCA信号线等在车的另一侧,因为作为电源传输电流的磁场会比较大;使他们之间保持一定的距离,没有磁场的干扰,那样问题就得以解决了。
 

  4、地线的选择

  电源线有正极和地线(负极)之分,我们选择什么样规格的电源线,那么地线(负极)也应该是相同的规格型号,

  地线(负极)可以说是电流的一个回路,所以要相同规格,如果配置大一点规格也可以,当然没有坏处,但刚好的规格就是最合适的.
 

  5、可通过电流与如何配保险丝

  上表中所说的可通过电流(A)是线材可承载的电流,不是你应该配的保险电流,配保险还是要根据功放可承载的电流的电流来配备,当然应该比线材可承载的电流要小,这样选择保险丝的时候就有方向了。
 

  6、控制线(开机线)

  这里我们还需要简单说一下“功放”控制线,或开机线,一般开机我们选择20#和18#电源线。

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